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Excellente idée de réaliser une ligne orbitale autour de Paris, de banlieue à banlieue, et surtout de la faire en métro souterrain, fiable et rapide, contrairement au tramway, à vocation de cabotage. Mais ici, ce tracé dit Orange est globalement aberrant : -d’une part il doublonne le T1 sur 4 km entre Drancy-Bobigny et Pont-de-Bondy (tant mieux pour les Balbyniens, mais …) - et surtout il doublonne le RER sur 8 km au sud de Rosny-Bois-Perrier. C’est vrai que cela coûterait plus d’un milliard d’euros, mais on n’est certainement pas un problème … - sa branche Est relie d’abord Bondy à Villemonble -voyez l’intérêt - il est vrai que la ligne E le fait déjà … - la branche Est s’apparente à du radial, on n’en voit pas l’intérêt prioritaire.
Ce qui serait intelligent, c’est de faire un métro orbital, pas trop loin du périphérique (5km), comme cela est prévu au Nord de Paris, à l’Ouest et au Sud, mais pas à l’Est… Le tracé initial avait prévu un tel tracé, depuis Bobigny vers le pont de la Folie, puis place Carnot, puis hauts de Montreuil, puis redescente vers le sud. Ce tracé présente en plus le gros avantage d’économiser le prolongement du T1 (plus de un demi-milliard d’euros), dont les habitants de Noisy et leur maire ne veulent pas et feront tout pour s’y opposer, car il annihilerait totalement la vie du centre-ville.
En fait, le tracé Orange tel qu’il est construit est complètement bâclé, il a été voté dans la précipitation par le CG 93 strictement sans aucune concertation   (contrairement au Val-de-Marne, où le projet Orbital à fait l’objet d’une grande mobilisation). Il doit être donc complètement repensé, sur des bases cette fois sérieuses.